自1995年以來，中國已經成為石油凈進口國，進口量不斷增加，已經超過日本，成為世界第二大石油進口國。中國是一個石油資源相對貧乏的國家，需要高油價、資源短缺、環(huán)保壓力和快速增長，形成了不可調和的矛盾。根據國家海關總署提供的信息，過去10年中，中國石油需求量幾乎翻了一番。到2010年，中國的石油消費總量將達到4億噸。國內生產能力僅為1.6億噸至1.7億噸。

　　大量進口危及中國社會經濟發(fā)展和國家安全。發(fā)展石油替代產業(yè)已經成為中國的當務之急。2005年2月28日，為促進可再生能源的開發(fā)利用，增加能源供應，改善能源結構，保障能源安全，保護環(huán)境，實現經濟社會的可持續(xù)發(fā)展，中華人民共和國第十屆全國人大常委會第十四次會議審議通過了《中華人民共和國可再生能源法》。該法的頒布和實施為中國大力發(fā)展可再生能源和開發(fā)替代能源提供了有力的政策保障。

　　國家環(huán)保局已將廢機油列為21世紀環(huán)保領域主要控制的三大重點之一，充分利用廢機油回收還原成品機油，或將廢機油精煉成汽油和柴油，既能緩解中國石油短缺和需求日益增長的供需矛盾，又能促進環(huán)保變廢為寶，創(chuàng)造可觀的經濟效益，幫助部分人脫貧致富，是國家鼓勵和支持的項目(相關國家文件見本網站行業(yè)信息的“政策法規(guī)”)，因此前景非常廣闊。其工藝簡單，技術易掌握，直觀性強，適用于工廠、集體和個人生產經營。可以預見，豐富的廢油將被開發(fā)展開發(fā)。

　　再生利用

　　廢油是指從各種機械中獲得的機油﹑車輛﹑船上更換的廢潤滑油。其產生過程是因為潤滑油在使用過程中受到外界污染，產生大量的膠體和氧化物，從而減少甚至失去控制摩擦、減少磨損、冷卻、密封隔離、減少振動等功能，不得不更換。汽車中廣泛使用潤滑油﹑淬火、潤滑、水箱和冷卻系統(tǒng)、自動波箱、齒輪油(手動波箱)、制動和離合系統(tǒng)、曲軸箱、電力系統(tǒng)的變壓器和各種機械的傳動部件等。船舶的發(fā)動機、變速器、齒輪和渦輪傳動裝置，應用廣泛。無論是大型機械、船舶還是大型汽車，使用的機油都必須每月至少更換一次，眾所周知，機油的昂貴價格是眾所周知的。不管多貴，每個單位都要用，數量只能增加，不能減少。據不完全統(tǒng)計，我國現有機動車8000多萬輛，運輸船舶10多萬艘，機動漁船近30萬艘。只有這三種機油每個月需要更換400多萬噸，但是很少回收。更換的廢機油大部分是當場傾倒或焚燒，浪費了大量資源，造成了嚴重的環(huán)境污染。國家環(huán)保局將廢油列為21世紀環(huán)保領域主要控制的三大重點之一。充分利用廢油回收還原成品機油，或將廢油精煉成汽油和柴油，不僅可以緩解中國石油短缺和需求不斷增加的供需矛盾，還可以促進環(huán)保變廢為寶，創(chuàng)造可觀的經濟效益，幫助部分人脫貧致富。是國家鼓勵和支持的項目(相關國家文件見本網站行業(yè)信息的“政策法規(guī)”)，所以前景非常廣闊。工藝簡單，技術易掌握，直觀性強，適用于工廠、集體、個人生產經營?？深A見，21世紀具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產業(yè)之一，將開發(fā)豐富的廢油資源，進行廢油再生利用。

　　工藝流程

　　通過油泵將需要深加工的粗油預熱，抽入再沸器，在常壓下催化加熱，蒸餾出油蒸汽，油氣通過塔進入冷凝器，可以液化部分，冷凝成成品油，不可液化部分通過燃氣系統(tǒng)送入加熱系統(tǒng)燃燒。